船舶漆的选用

1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。

2. 开罐前，应先检查油漆品种、号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。旦开罐，就应立即使用。

3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌，注意混合时间，方可施工。

4. 施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量般不超过涂料量的5%。

对涂装环境的要求

1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。

2. 不得在潮湿表面涂装。

3. 湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃；钢板表面温度低于露点3℃，不能进行涂装作业。

4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。

涂装施工的工艺要求

1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行：

a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。

b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。

c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。

2. 应严格按照《船体各部分油漆号、涂层数、干膜厚度览表》进行施工。

3. 涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。

4. 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。

5. 涂刷后道油漆时，应保持前道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的短涂装间隔时间。

6. 为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边（自由边要求倒角）和火工烧损部位（不包括水密试验焊缝），应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。

7. 对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。